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观点:舒斯特尔执教铁腕适合大连 火爆脾气要控制住

2019-09-17 00:51 来源:百度健康

  观点:舒斯特尔执教铁腕适合大连 火爆脾气要控制住

    智能科技産品炫酷“登場”  本屆展會首次增設“人工智能體驗區”,互動展示最新人工智能技術及産品,包括智能音箱、手表、機器人等。  香港中聯辦主任王志民主持會議,中科院院士、中聯辦副主任譚鐵牛以《國家科技發展新形勢與香港創科發展新機遇》為題作專題報告。

湖南與港澳地緣相近,廣深港高鐵香港段開通後長沙到達香港只需小時。  崔世安説,中國進入了新時代,柬埔寨迎來了新發展,澳門與柬埔寨的合作前景更加光明。

    此次訪問是由特區立法會組織的聯席職務訪問,特區立法會4個委員會共32名議員參加。  陳茂波表示,在2018/19年增加公共醫療開支至712億元,比往年多%,佔整體經常開支的%,並用于增加病床數目、手術室數量、普通科、專科門診名額及人手和培訓等。

  在深圳方的協助下,金管局將安排香港學生于今年暑假在深圳有關公司實習,讓他們實地體驗深圳的金融科技生態環境。(記者汪靈犀)+1

  她表示,香港會利用好“一國兩制”的優勢,發揮國際金融、貿易、航運及服務中心的作用,連接“一帶一路”國家及地區,以香港所長,配合國家所需,為國家和香港的未來發展作出貢獻。

    該作30日在香港蘇富比藝術空間展出。

    “我們想讓港澳青年親自感受國家改革發展和體制機制創新成果,近距離感知自貿區發展前景,讓南沙成為港澳青年北上創新創業的首選地和全面融入國家發展的中轉站。  酒店密集的澳門是機器人産業很好的應用之地。

    期間,“‘一帶一路’農食品産業及貿易高峰論壇”也定于27日同場舉行,來自“一帶一路”相關多個國家的農業及貿易部長將結合所在國家政策,就“一帶一路”農食品業發展、投資合作的機遇和挑戰等主題進行討論,並進行項目對接。

  同時,該項目著力培養國學研究與教學人才。  生活需要儀式,愛國也需要儀式,儀式既是表達情感的方式,也是觀念養成的過程。

  (中新社記者李志華攝)  村子面積小、住戶多,使得建築空間受限。

  黨的十八大以來,以習近平同志為核心的黨中央將創新發展擺在國家發展戰略的核心位置,提出創新驅動發展戰略和“三步走”的戰略目標。

    關永盛表示,公司會留意上市新規下的未有收益的生物科技公司,由于對于市場來説較為陌生,而且沒有收益,將會觀察這些後市發展,並適時評估是否要納入恒生綜合指數。許多人只知道她是TVB董事、邵逸夫妻子,但卻不知她年輕時曾是一位當紅歌星。

  

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【独家专访C919首飞机组】飞行员的“第三只眼”都和飞机说了啥?

2019-09-17 00:09 来源:央视网
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在首飞机组中,有一个特殊的岗位,叫做观察员,担任这个岗位的是有着近40年飞行经验的老飞行员钱进。那么,这是一个什么样的岗位?国产大飞机C919在他心中又是一型怎样的飞机?来看他的讲述。

央视网消息:5月3日,中国商飞宣布,根据气象分析预测结果,国产大飞机C919将于本周五,也就是明天正式首飞。在整个C919研制团队中,有这么一支队伍不得不提,那就是和首飞飞机一起翱翔蓝天的首飞机组,这个由5个人组成的特殊机组不仅是第一批驾驶国产大型客机上天的人,更是和C919最亲近的一群人。首飞前夕,央视记者对这个团队进行了独家专访。

观察员钱进:飞行员的“第三只眼”

在首飞机组中,有一个特殊的岗位,叫做观察员,担任这个岗位的是有着近40年飞行经验的老飞行员钱进。那么,这是一个什么样的岗位?国产大飞机C919在他心中又是一型怎样的飞机?来看他的讲述。

钱进,1960年出生,有近40年的飞行生涯经验,先后飞过近20种机型,安全飞行时间超过两万小时,作为C919首飞机组的观察员,更有人说,他是整个首飞机组的灵魂人物。

钱进

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钱进

央视记者 崔霞:您在首飞的时候坐什么位置?还是一直站着?

崔霞

崔霞

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:我们C919首飞专门设了一个观察员的席位,基本和机长一样,有安全带,有一个座椅,正好坐在中间,观察起来方便一点。

央视记者 崔霞:您是一个怎样角色的出现?

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:我个人理解,观察员是飞行员的第三只眼睛,或者说是安全的一道防火墙。试飞,尤其是第一次试飞更需要观察员。正常情况下,一般观察员只是在监督,这个动作有没有误,特殊情况下,就要看飞行员处置得对不对。

飞机驾驶室

飞机驾驶室

2016年11月底,经过严格的考核,C919的首飞机组正式揭晓。尽管是在5人机组里年龄最大、资历最高、飞行经验最丰富的飞行员,但钱进并没有选择争取机长的位置。

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:有的人会问,钱总你有这么多年的飞行经验,为什么不自己当首飞机长?我是这么想的,毕竟我做管理已经很多年了,真正飞的时间还是少了一些,从技术操作能力上面来讲相对退化,但我们年轻的机长可不一样,他们一直就不间断地在训练,他们比我更优秀,所以这时候作为我,应该要当陪教,配合年轻人把任务给完成好。

年轻飞行员

年轻飞行员

作为一个经验丰富的老飞行员,能够驾驶国产大飞机上天,对他的意义可想而知,这些年与这架飞机的朝夕相处,让老钱对飞机有着一份独特的信心。

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:观众如果非要问现在我们国产大飞机是不是不如欧美的飞机好,我作为一个老飞行员在这里可以告诉大家,C919设计的平台起步就很高,它的标准是国际最先进的航空技术和制造技术,大家可以相信这款飞机。

观察员钱进:严字当头 确保安全

作为一名老飞行员,同时也是研制团队里的长者,钱进在工作中的作风以严厉著称,很多人说,一开会,很怕钱总发脾气。不过,在钱进看来,这是一种工作作风,更是常年从事飞行而秉持的一份信仰。

研究团队

研究团队

钱进所在的中国商飞试飞中心,是我国唯一进行大型民用客机试飞工作的专业机构,目前已经投入航线运行的国产ARJ21支线喷气客机,就是在这里,历经7年的漫长试飞工作,最终通过了民航局的审核获得了有飞机“准入证”之称的适航证,真正进入了民用航空市场。然而在这个过程中,试飞工作的风险,时刻伴随着这个为验证飞机安全性而奋斗的团队。这也让钱进对C919的首飞工作中更加严格。

驾驶室

驾驶室

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:我们树立出来31条影响首飞安全的特殊情况。连续进行18天不间断训练,所以机组对飞机可能出现特殊情况的状况,已经完全做到了心中有数。

安全宁可听到骂声,不能听到哭声。我选择了飞行,安全就是我一生的使命。有的人说试飞员是刀尖上的舞者,我更愿意说,试飞员是有责任,有担当,有奉献,有情怀的人。

观察员钱进:和飞机说话 让梦飞翔

确保安全是钱进飞行生涯最重要的信条,也是他希望带给C919最宝贵的贡献。他表示,除了完成首飞之外,更艰巨的试飞任务还在等待着试飞团队。而驾驶国产飞机飞上蓝天,也将完成这位老飞行员的心中夙愿。

C919飞机

C919飞机

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:一个飞机从该型号的首飞到交付,大概有400-500项试验科目,像ARJ21经过8年试验飞行,C919经过这几年的锤炼,也在不断成长,我们也希望尽快让飞机取得TC证推向市场。

近40年的飞行,安全飞行了22000小时,钱进说在他眼里,飞机是有生命的,他和飞机有着特殊的交流方式。

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:我多年飞航班的时候,我在飞行前,在检查飞机的时候,我总会情不自禁地去拍拍发动机,没表达出来说,只是心里默默告诉它,还要飞十几个小时了,你要加油干,不能出问题,飞机上还有这么多旅客。

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C919飞机

钱进甚至跟重达三四百吨的波音747飞机,也会保持这样的交流,在它看来,和飞机说话,按照飞机喜欢的方式去操纵,才会保证安全。而今,身处中国人自己的大型客机C919上,他要对飞机说的话,还不止这些。

中国商飞试飞中心C919首飞机组观察员钱进:我飞行生涯有40年的经历,但没有真正驾驶者国产的飞机在咱们祖国的蓝天上自由地飞翔,中国大飞机也是三上两下,C919这是第三上了,我希望C919这款飞机真正成为承载着中国梦,飞得更高、飞得更安全。

编辑: 刘婷
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